Solis 26 4WD 9+9 – dane techniczne, opinie, spalanie

Solis 26 4WD 9+9 to kompaktowy traktor o mocy około 25–26 KM z napędem 4×4, który spokojnie ogarnia koszenie, prace polowe w małym gospodarstwie, sad, usługi komunalne i odśnieżanie. Dzięki silnikowi Mitsubishi Diesel, niskiej masie i prostej konstrukcji spalanie jest umiarkowane, a obsługa tania. Jeśli szukasz miniciągnika zamiast kosiarki samojezdnej czy starej „sześćdziesiątki”, warto przyjrzeć się temu modelowi bliżej – w tym artykule znajdziesz jego dane techniczne, typowe zużycie paliwa i realne opinie użytkowe.

Co wyróżnia ciągnik Solis 26 4WD 9+9?

Solis 26 4WD 9+9 to typowy mini ciągnik użytkowy, który w 2026 roku często pojawia się w ogłoszeniach jako alternatywa dla używanych maszyn zachodnich. Ma napęd 4×4, wspomaganie kierownicy i skrzynię z rewersem, więc dobrze radzi sobie zarówno z kosiarką bijakową, jak i z pługiem wirnikowym czy rozsiewaczem soli. Masa własna na poziomie około 1250 kg sprawia, że jest stabilny przy pracy z osprzętem, a jednocześnie nie ugniata tak mocno gleby jak ciężkie traktory klasy 60–80 KM.

Model ten występuje jako SOLIS 26 9+9 Shuttle XL, a także w wersji Limited Edition Black z kabiną, ogrzewaniem, wentylacją i radiem – to ważne, jeśli planujesz odśnieżanie i prace komunalne zimą. Traktor ma homologację drogową, więc możesz legalnie dojechać nim między polami czy do klienta, bez kombinowania z transportem na przyczepie. Producent przewidział możliwość wyboru opon rolniczych, trawnikowych lub przemysłowych, co ułatwia dostosowanie maszyny do pracy w sadzie, na trawnikach lub na kostce brukowej.

Solis 26 4WD 9+9 to w praktyce „pełnoprawny” ciągnik rolniczy w kompaktowym formacie – z napędem 4×4, WOM 540/540E i trzypunktowym układem zawieszenia narzędzi kategorii I.

Jakie są dane techniczne Solis 26 4WD 9+9?

Rdzeniem tej konstrukcji jest mocny jak na swoją klasę silnik wysokoprężny Mitsubishi, który zapewnia rozsądny zapas momentu przy niskich obrotach. Za przeniesienie napędu odpowiada mechaniczna skrzynia biegów 9+9 z rewersem, a cały układ zawieszenia narzędzi oparto na standardowym TUZ kategorii I z udźwigiem 600 kg. Do tego dochodzi hydraulika o wydajności blisko 18 l/min i klasyczny WOM z dwiema prędkościami.

Silnik Mitsubishi MVS3L2

Za napęd ciągnika odpowiada jednostka Mitsubishi MVS3L2 – 3‑cylindrowy, wolnossący Diesel chłodzony cieczą, z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Pojemność skokowa wynosi 1319 cm³, a moc znamionowa to około 18,2 kW (24,8–26 KM). Maksymalny moment obrotowy kształtuje się w okolicach 75–76 Nm przy ok. 2200 obr./min, więc traktor nie „dusi się” przy pracy z glebogryzarką czy kosiarką bijakową.

Prędkość znamionowa dochodzi do 2500–2700 obr./min, co pozwala na ekonomiczną jazdę transportową i stabilną pracę WOM. W silniku stosowany jest suchy filtr powietrza z czujnikiem zapchania – przy pracy w kurzu (koszenie, zamiatanie, glebogryzarka) łatwo kontrolujesz jego stan. Pojemność oleju silnikowego wynosi około 4,2 l, a zbiornik paliwa ma 28–32 l, co przekłada się na kilka godzin intensywnej pracy bez tankowania.

Napęd, skrzynia i WOM

Napęd trafia na obie osie – to pełne 4WD z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego, sterowaną dźwignią. To ważne na gliniastych glebach, skarpach czy przy odśnieżaniu podjazdu. Skrzynia biegów to zsynchronizowana przekładnia 9 przód + 9 tył z rewersem mechanicznym, więc możesz szybko zmieniać kierunek jazdy przy pracy z ładowaczem czołowym.

Zakres prędkości jazdy wynosi od około 1,14 do 21,46 km/h, co pokrywa zarówno powolne manewrowanie z zamiatarką, jak i jazdę transportową z przyczepą. WOM ma dwie prędkości: 540 / 540E obr./min. Tryb ekonomiczny 540E pozwala obniżyć obroty silnika przy lekkich maszynach, co przekłada się na mniejsze spalanie i niższy hałas. Sterowanie WOM jest mechaniczne, a sprzęgło – suche, dzięki czemu obsługa jest prosta i przewidywalna.

Hydraulika i TUZ

Z tyłu pracuje trzypunktowy układ zawieszenia narzędzi kategorii I, a udźwig tylnego TUZ sięga 600 kg. Taka wartość spokojnie wystarcza do pracy z kosiarką bijakową, glebogryzarką, rozsiewaczem czy lekkim ładowaczem na tylni TUZ. Hydraulika zewnętrzna ma wydajność około 13–17,8 l/min i standardowo jedną parę szybkozłączy – w zupełności wystarcza to do sterowania małą przyczepą wywrotną lub prostym chwytakiem.

Układ hamulcowy oparto na tarczach w kąpieli olejowej, więc jest trwały i odporny na przegrzewanie. Hamulec postojowy jest mechaniczny. Wspomaganie kierownicy zmniejsza zmęczenie przy manewrowaniu na małych placach czy między drzewami, co docenisz przy dłuższej pracy z ładowaczem czołowym.

Wymiary, masa i opony

Długość całkowita ciągnika to około 2895 mm, rozstaw osi 1570 mm, a szerokość waha się od 1050 do 1215 mm w zależności od ustawienia kół. Wysokość z ramą bezpieczeństwa sięga ok. 2325 mm, natomiast w wersji z niską konstrukcją ROPS lub kabiną profil jest bardziej kompaktowy – to ważne w sadach o niskich koronach i w niskich garażach.

Masa własna wynosi blisko 1250 kg, a standardowe opony to 6.00‑12 z przodu i 8.3‑20 z tyłu. W wielu ofertach dostępne są też ogumienie trawnikowe i przemysłowe BKT – dzięki temu możesz wybrać zestaw, który nie zniszczy murawy, ale da przyczepność na błocie czy śniegu.

Jakie wyposażenie i osprzęt pasują do Solis 26 9+9?

Niewielki ciągnik tego typu zyskuje sens dopiero wtedy, gdy pracuje z dobrze dobranym osprzętem. Dzięki standardowemu TUZ kat. I, dwóm prędkościom WOM i napędowi 4×4, model ten łączy się z szerokim wachlarzem maszyn do pielęgnacji zieleni, prac polowych i zimowego utrzymania posesji. W praktyce to baza pod mały park maszynowy w gospodarstwie lub firmie komunalnej.

Osprzęt do siewu i nawożenia

Do Solisa 26 często dobiera się rozsiewacze nawozów i posypywarki. Dobrym przykładem jest rozsiewacz Motyl N031M/1 o pojemności 400 l (ładowność około 600 kg) z komorą z blachy INOX. Ma podajnik taśmowy i pojedynczy dysk rozsiewający na szerokość 5–8 m, co pozwala temu mini ciągnikowi obsłużyć zarówno pola, jak i place parkingowe zimą. Ten typ rozsiewacza jest bez problemu agregowany z tylnym TUZ opisywanego modelu – udźwig 600 kg jest tu wystarczający.

Do nawożenia w sadzie stosuje się też klasyczne rozsiewacze stożkowe z tworzywa, które są lekkie, więc dobrze „leżą” na małej maszynie. Traktor radzi sobie również z siewnikiem do trawników lub małym zestawem uprawowo‑siewnym – szczególnie przy zakładaniu terenów zielonych wokół nowych inwestycji.

Maszyny do koszenia i pielęgnacji zieleni

Wśród typowych maszyn współpracujących z Solisem 26 pojawiają się kosiarki bijakowe, np. o szerokości roboczej 150–180 cm i zapotrzebowaniu mocy od 20 KM. Taka kosiarka bijakowa waży zwykle 180–550 kg (jak modele TSA/L 180 czy Castor 18), więc mieści się w możliwościach TUZ. Traktor bez problemu napędza też kosiarki pielęgnacyjne z trzema nożami, zawieszane na TUZ z tyłu i napędzane WOM 540 obr./min.

Dzięki niewielkiej szerokości ciągnik dobrze sprawdza się w sadach i między krzewami – w połączeniu z kosiarką sadowniczą o szerokości 120 cm można precyzyjnie utrzymywać międzyrzędzia. Mała masa i wąski profil są pomocne także przy pielęgnacji terenów osiedlowych czy boisk szkolnych, gdzie duży traktor zwyczajnie się nie zmieści.

Osprzęt zimowy i komunalny

Przy pracy zimą Solis 26 często współpracuje z pługiem śnieżnym (czołowym lub na TUZ), posypywarką soli i piasku oraz zamiatarką mechaniczną. Napęd 4×4 z blokadą mostu dobrze współpracuje z ogumieniem przemysłowym, a opcjonalna kabina z ogrzewaniem podnosi komfort przy mrozie i silnym wietrze. Wiele firm komunalnych w 2026 roku używa właśnie takich kompaktów do obsługi wąskich uliczek, parkingów przed sklepami i chodników.

Poza zimą ten sam zestaw zyskuje nowe zastosowanie: zamiatarka pracuje przy sprzątaniu po budowach, a posypywarka przy rozsiewaniu nawozów na trawnikach czy boiskach. Jeden ciągnik z kilkoma przyczepianymi narzędziami zastępuje wtedy kilka wyspecjalizowanych maszyn.

Jakie jest spalanie Solis 26 4WD 9+9?

Jednostkowe zużycie paliwa dla silnika Mitsubishi w tym modelu wynosi około 323 g/kWh. Ta wartość w połączeniu z mocą ok. 18,2 kW pozwala oszacować rzeczywiste spalanie w zależności od obciążenia. W praktyce użytkownicy podają najczęściej przedziały, bo realne zużycie zależy od rodzaju pracy, warunków terenowych i doboru biegu.

Przy lekkich pracach takich jak koszenie trawy kosiarką pielęgnacyjną lub lekką bijakową – przy obrotach rzędu 1800–2200 obr./min – spalanie mieści się zwykle w zakresie 2–3 l/h. Przy średnim obciążeniu (glebogryzarka, opryskiwacz, rozsiewacz pełny nawozu) można przyjąć około 3–4 l/h. Najwyższe wartości pojawiają się przy pracy z pługiem, ciężkim mulczerem czy przy maksymalnym obciążeniu hydrauliki – wówczas dochodzi do 5–6 l/h.

Przy pełnym zbiorniku paliwa o pojemności 28–32 litrów Solis 26 4WD 9+9 jest w stanie przepracować od 6 do nawet 12 godzin, w zależności od obciążenia i zastosowania trybu 540E.

W transporcie, przy jeździe z pustą przyczepą i łagodnym traktowaniu gazu, spalanie często spada poniżej 3 l/h, co czyni ten model interesującym dla małych gospodarstw wożących belki, skrzyniopalety czy drobny towar na krótkich odcinkach. Z tego powodu wiele osób przesiada się z wysłużonych ciągników 2WD na taki mini traktor głównie ze względu na mniejsze koszty paliwa.

Jakie opinie zbiera Solis 26 4WD 9+9?

Model Solis 26 9+9 jest produkowany przez International Tractors Limited (ITL), indyjskiego producenta traktorów, który działa globalnie i współpracuje m.in. z Yanmar i Renault. Firma posiada certyfikaty jakości takie jak ISO 9001:2008 oraz zgodność z normami EPA i europejską homologacją, co przekłada się na zaufanie użytkowników do trwałości i bezpieczeństwa maszyn. W ogłoszeniach z 2026 roku widać, że ciągniki tej marki trzymają cenę, a na rynku wtórnym pojawiają się w różnych konfiguracjach.

Użytkownicy doceniają prostą, mechaniczną konstrukcję bez przesadnej elektroniki, co ułatwia serwis i diagnozowanie drobnych problemów „w polu”. Silnik Mitsubishi uchodzi za trwały i oszczędny, a części eksploatacyjne – jak filtry, paski czy oleje – są łatwo dostępne. Traktor chwalony jest za zwrotność, szczególnie przy pracy w sadach, plantacjach jagodowych i na małych podwórkach.

W sieci pojawiają się też uwagi o ograniczeniach – to w końcu tylko około 26 KM. Przy ciężkiej orce czy za dużej glebogryzarce brakuje zapasu mocy i masy, więc ten model lepiej traktować jako maszynę do lżejszych zadań, pielęgnacji zieleni, oprysków i prac komunalnych, zamiast głównego ciągnika polowego. Wersje z kabiną z ogrzewaniem oceniane są znacznie lepiej przez osoby pracujące zimą, podczas gdy sama rama ROPS wymaga dobrej odzieży termicznej.

Gwarancja i serwis

W wielu ofertach w 2026 roku Solis 26 sprzedawany jest z pakietem Gwarancja 5 lat lub do 3000 motogodzin, pod warunkiem wykonywania przeglądów w autoryzowanym serwisie w określonych interwałach lub przynajmniej raz w roku. To ważne, jeśli planujesz intensywną eksploatację w firmie usługowej – dłuższa gwarancja ogranicza ryzyko nieprzewidzianych wydatków.

Serwisanci zwracają uwagę, że regularne wymiany oleju, filtrów i kontrola luzów w układzie kierowniczym czy TUZ znacząco wydłużają żywotność mini ciągników. Ten model nie jest wyjątkiem – przy dbałej eksploatacji spokojnie wytrzymuje tysiące motogodzin w lekkich pracach komunalnych i ogrodniczych.

Jaka jest cena Solis 26 4WD 9+9 i jak wypada na tle innych mini ciągników?

Ceny nowych egzemplarzy w wersji podstawowej na oponach rolniczych, bez kabiny i osprzętu, oscylują w okolicach 86 900 zł brutto (około 70 650 zł netto) lub – w zależności od oferty – około 52 767 zł brutto / 42 900 zł netto przy innych konfiguracjach promocji. Wersje limitowane z kabiną, ładowaczem czołowym, przednim TUZ, pługiem i posypywarką potrafią sięgać ponad 100 tys. zł netto, ale zapewniają kompletny zestaw do całorocznej pracy.

Na rynku wtórnym w 2026 roku znajdziesz zarówno kilkuletnie Solisy 26 z przebiegiem rzędu kilkuset motogodzin w cenach 40–70 tys. zł, jak i nowe sztuki z autoryzowanej sieci dealerów. W porównaniu z używanymi, starszymi mini ciągnikami japońskimi, Solis oferuje pełną gwarancję, dostęp do części i wsparcie serwisu, ale może być minimalnie droższy na starcie. Wiele osób wybiera jednak właśnie nową maszynę, licząc na mniejsze ryzyko niespodziewanych napraw.

Jeśli porównujesz oferty różnych marek, warto zestawić nie tylko moc, ale też masę własną, udźwig TUZ, dostępne prędkości WOM i długość gwarancji. W tych kategoriach Solis 26 9+9 wypada bardzo solidnie jak na klasę kompaktowych traktorów 20–30 KM, zwłaszcza że za napęd odpowiada sprawdzony silnik Mitsubishi, a producent ITL działa w wielu krajach i ma ugruntowaną pozycję na rynku ciągników.