Claas Arion 630 występuje w kilku wersjach, dlatego jego parametry zależą od generacji i wyposażenia. W starszej specyfikacji model ma 140 KM, a nowsze odmiany osiągają około 155–165 KM. Poniżej znajdziesz uporządkowane dane dotyczące silnika, wymiarów, napędu, hydrauliki i wyposażenia.
Claas Arion 630 – najważniejsze dane techniczne
Claas Arion 630 to ciągnik z napędem 4×4 i sześciocylindrowym silnikiem DPS o pojemności 6788 cm³. W zależności od wersji moc maksymalna wynosi 140, 155 albo 165 KM.
| Parametr | Arion 630 starszej wersji | Arion 630 nowszej generacji |
| Moc maksymalna | 140 KM | 155–165 KM |
| Silnik | DPS 6068 HRT | DPS 6068 |
| Pojemność | 6788 cm³ | 6788 cm³ |
| Liczba cylindrów | 6 | 6 |
| Napęd | 4×4 | 4×4 |
| Prędkość maksymalna | 40 km/h | 40 km/h |
Rozbieżności w danych wynikają przede wszystkim z roku produkcji, normy emisji spalin oraz zastosowanej konfiguracji. Przy zakupie używanego egzemplarza oznaczenie modelu należy zawsze zestawić z tabliczką znamionową i dokumentacją techniczną.
Jaki silnik ma Claas Arion 630?
W ciągniku zastosowano sześciocylindrową jednostkę wysokoprężną DPS z turbodoładowaniem, intercoolerem i układem wtryskowym Common Rail. Silnik jest chłodzony cieczą, a jego pojemność skokowa wynosi 6788 cm³.
W wersji o mocy 140 KM maksymalny moment obrotowy wynosi 630 Nm przy 1650 obr./min. W nowszej odmianie o mocy 165 KM podawana wartość maksymalna to około 689–703 Nm, zależnie od specyfikacji silnika.
Nowsze modele korzystają z układu oczyszczania spalin DOC + SCR i spełniają wymagania właściwe dla danej generacji, między innymi normy Stage IV lub Stage V. W starszych kartach technicznych może pojawiać się oznaczenie Tier 4.
Przy porównywaniu dwóch ciągników Claas Arion 630 najważniejsze są nie tylko moc i moment obrotowy, lecz także rok produkcji, norma emisji oraz rodzaj przekładni.
Jaką skrzynię biegów ma Arion 630?
W wielu wersjach zastosowano przekładnię HEXASHIFT z 24 biegami do przodu i 24 biegami wstecz. Skrzynia obejmuje sześć półbiegów przełączanych pod obciążeniem oraz hydrauliczny albo elektrohydrauliczny rewers.
W nowszych ciągnikach dostępna jest również bezstopniowa przekładnia CMATIC. Pozwala płynnie regulować prędkość, co ułatwia pracę z ładowaczem, transport oraz zadania wymagające częstych zmian tempa jazdy.
Podstawowe parametry układu napędowego obejmują:
- napęd na cztery koła,
- 24 przełożenia do jazdy w obu kierunkach,
- rewers hydrauliczny lub elektrohydrauliczny,
- prędkość maksymalną 40 km/h,
- elektrohydrauliczne załączanie przedniego napędu.
Wymiary i masa ciągnika
Wymiary mogą różnić się między seriami oraz zależnie od ogumienia, obciążników i rodzaju kabiny. Dla jednej z nowszych specyfikacji Claas Arion 630 podawane są następujące wartości:
| Parametr | Wartość | Jednostka |
| Długość całkowita | 4764 | mm |
| Wysokość z kabiną | 3019 | mm |
| Rozstaw osi | 2820 | mm |
| Prześwit z przodu | 529 | mm |
| Prześwit z tyłu | 459 | mm |
| Masa własna | około 6570 | kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 11000 | kg |
W starszej karcie technicznej pojawia się długość około 473 cm, wysokość 306 cm i masa 6220 kg. Takie różnice nie muszą oznaczać błędu – mogą wynikać z odmiennego wyposażenia lub innej generacji modelu.
Jakie ogumienie stosuje się w Arionie 630?
W jednej z typowych konfiguracji ciągnik ma opony przednie 16.9R28 i tylne 20.8R38. W starszej wersji spotyka się również ogumienie 14.9R28 z przodu i 18.4R38 z tyłu.
Dobór opon wpływa na prześwit, promień skrętu, uciąg i wysokość całkowitą. Przed wymianą ogumienia należy sprawdzić zgodność rozmiaru z napędem przedniej osi oraz zaleceniami producenta.
Hydraulika, TUZ i WOM
Układ hydrauliczny w zestawieniu technicznym ma wydajność 110 l/min. Nowsze odmiany z układem Load Sensing mogą osiągać wydajność do około 150 l/min, zależnie od wyposażenia.
Tylny podnośnik sterowany elektronicznie ma udźwig od 6500 do 6900 kg. W modelu Arion 640 dla porównania podawana jest wartość 8000 kg, dlatego parametru nie należy przenosić bezpośrednio między wersjami.
Ciągnik współpracuje z niezależnym WOM-em. W zależności od generacji dostępne są prędkości 540, 540E, 1000 oraz 1000E obr./min. Najważniejsze dane układu agregowania to:
- tylny TUZ kategorii II,
- elektroniczne sterowanie podnośnikiem,
- udźwig do 6900 kg w wybranej wersji,
- niezależny wałek odbioru mocy,
- hydrauliczne zawory zewnętrzne.
Promień skrętu i układ jezdny
Promień skrętu podawany dla jednej z wersji wynosi około 9,8 m, natomiast w innych danych technicznych pojawia się wartość 9,6 m. Nowsza specyfikacja z osią PROACTIV wskazuje promień zawracania około 5,6 m, lecz wartość ta może dotyczyć innego sposobu pomiaru.
Przednia oś może być amortyzowana, a kąt skrętu kół wynosi do 55° w zależności od konfiguracji. Na rzeczywistą zwrotność wpływają również rozstaw kół, rodzaj opon i zamontowane obciążniki.
Jakie wyposażenie ma kabina?
Kabina Ariona 630 zapewnia dobrą widoczność i poziom hałasu około 74 dB. W wyposażeniu mogą znajdować się klimatyzacja, pneumatyczny fotel kierowcy, otwierany dach oraz amortyzacja kabiny.
Wersja CIS oferuje podstawowe informacje o pracy silnika, przekładni i hydrauliki. Rozbudowany system CEBIS pozwala zarządzać większą liczbą funkcji, w tym parametrami przekładni, zaworami hydrauliki i automatyką pracy.
W zależności od rocznika i wybranej opcji ciągnik może być przygotowany do współpracy z rozwiązaniami rolnictwa precyzyjnego:
- terminalem CEBIS lub wyświetlaczem CIS,
- systemem ISOBUS,
- automatycznym prowadzeniem równoległym,
- zarządzaniem sekcjami roboczymi,
- dokumentowaniem wykonanych zabiegów.
Do jakich prac nadaje się Claas Arion 630?
Moc od 140 do 165 KM, sześć cylindrów i napęd 4×4 pozwalają wykorzystywać ten model jako ciągnik główny w średnich oraz dużych gospodarstwach. Maszyna może współpracować z pługiem, agregatem uprawowym, siewnikiem, prasą, kosiarką i wozem paszowym.
Wydajna hydraulika i stabilna konstrukcja ułatwiają także pracę z ładowaczem czołowym. Przed zakupem konkretnego egzemplarza warto sprawdzić, czy ma przedni TUZ, przedni WOM oraz hydraulikę o wydajności potrzebnej dla planowanych narzędzi.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Ariona 630?
Stan techniczny konkretnego egzemplarza może mieć większe znaczenie niż sama wersja silnika. Oględziny i jazda próbna powinny obejmować:
- rozruch zimnego silnika i jego pracę pod obciążeniem,
- płynność działania przekładni oraz rewersu,
- podnoszenie obciążnika przez tylny TUZ,
- pracę zaworów hydraulicznych i szczelność przewodów,
- działanie napędu przedniej osi i blokady mechanizmu różnicowego,
- stan przedniej osi, opon i hamulców,
- funkcjonowanie klimatyzacji, terminala oraz oświetlenia,
- zgodność numerów i wyposażenia z dokumentacją serwisową.
Warto zweryfikować również liczbę motogodzin, historię wymiany olejów i filtrów oraz ewentualne komunikaty diagnostyczne. Szczególnej uwagi wymaga przekładnia CMATIC, której naprawa może być kosztowna.
Claas Arion 630 – dane do zapamiętania
Warto zapamiętać:
- model występuje w kilku generacjach o mocy od 140 do 165 KM,
- silnik ma sześć cylindrów i pojemność 6788 cm³,
- typowa przekładnia oferuje 24 biegi do przodu i 24 do tyłu,
- udźwig tylnego TUZ wynosi około 6500–6900 kg,
- najczęściej stosowane opony to 16.9R28 z przodu i 20.8R38 z tyłu.
